ステンのまとめ

リークして蛇口はまだ開発されていないか？

水道水漏れが生活していれば、必ず経験することである。特に、乱暴に使用しなくても、ゴムの部分や、あるいは金属製の部分でも、長い間使っていると解体され、漏水の原因となる。蛇口の構造では仕方ないことかもしれない。しかし、生活用具がこのように進化している場合は、ここでリークして蛇口が一般化していてもいいような気がする。
これから自分が飲んで、毎日、負やっぱりずっとウォーターサーバーですね。ウォーターサーバーの品質と味と価格面でも非常に満足しており、そのサービスも良いので、今後もずっと、ウォーターサーバーと一緒がいいですね。非常に良い生活を約束してくれるようなウォーターサーバーをお勧めします。
　12日の東京外為市場では、欧州信用不安の拡大懸念を背景に、ユーロを売って円を買う動きが強まり、対ユーロの円相場は東日本大震災発生後の3月18日以来、約4カ月ぶりに1ユーロ＝111円台を付けた。正午現在は、111円80〜83銭と前日比2円37銭の円高・ユーロ安。
　市場では、ギリシャに端を発した欧州の信用不安がイタリアなどに拡大することが懸念されており、ユーロ安が進んだ。
　円は対ドルでも上伸。米国の長期金利低下を受けて、ドルを売って円を買う動きが強まった。正午現在は1ドル＝80円14〜17銭と前日比59銭の円高・ドル安。　

【関連記事】
【特集】アイルランド・ルポ〜欧州信用危機が第2幕に突入
〔マーケット情報〕株と為替の最新市況
円上伸、80円台前半=東京市場
東京株、1万円割れ=欧米株安を嫌気
円相場、80円33〜36銭=午前9時現在


　ピクセラは、16型のLEDバックライト採用液晶テレビ「PRD-LF116B」を7月中旬より発売する。価格はオープンプライスで、店頭予想価格は18,000円前後。

【拡大画像や他の画像】

　16型/1,366×768ドットパネルを採用した「PRODIA」ブランドの液晶テレビで、バックライトはLED。従来モデル(PRD-LA103-16B/W)から、大幅に設計を見直し、年間消費電力量を約35%削減。16型で業界ナンバーワンという省エネ達成率162%を実現した。視野角は上下65度、左右90度。

　チューナは地上デジタル×1と地上アナログ×1で、電子番組表(EPG)にも対応。8日分の番組情報を確認できる。データ放送や緊急警報放送にも対応する。

　2W×2chのステレオスピーカーやヘッドフォン出力を装備。入力端子はHDMI×2、コンポジット×1、アナログRGB(D-Sub15ピン)×1、アナログ音声×2(RCA×1、ステレオミニ×1)。USB端子を装備し、デジタルカメラで撮影した画像をテレビに表示できるほか、スライドショー表示にも対応する。画面メモ機能も装備する。

　前10度、後15度のチルト機能を装備。消費電力は23W(待機時0.5W)、年間消費電力量は27kWh/年。スタンドを含む外形寸法は384×144×305mm(幅×奥行き×高さ)、重量は約2.5kg。文字を大きくし、視覚性を高めたリモコンが付属する。


【AV Watch,臼田勤哉】


【関連記事】
【2010年5月17日】琉球ジャスコ、ピクセラの低価格液晶TVの販売開始


　【ビジネスワイヤ】生命保険・損害保険業界向けソフトウェアベンダーのイーバオテック（中国上海市）は、エース損害保険（東京都目黒区）がイーバオテックの損害保険システム「eBaoTech　GeneralSystem」を本番稼動させたと発表した。エース損害保険は、新代理店システムにおける基幹契約管理機能にeBaoTech　GeneralSystemを選択。「e―FACE」と名付けられた新代理店システムは、6月1日に本番稼動した。e―FACEは、使用者に高品質なユーザーインターフェース体験を提供するとともに、代理店戦略や商品の追加変更など、将来のビジネスニーズに合わせてエース損害保険がユーザーインターフェースを柔軟に構成することを可能にしている。<BIZW>
　【編注】この記事はビジネスワイヤ提供。英語原文はwww．businesswire．comへ。　

【関連記事】
自動車パワートレイン半導体市場に参入=仏社〔BW〕
英大学病院内に協力臨床研究施設=米クインタイルズ〔BW〕
欧銀に非接触決済向けステッカー技術を提供=蘭社〔BW〕
携帯機器向けFPGAチップ新製品のサンプル出荷=米シリコンブルー〔BW〕
プルデンシャル・ベーチェの買収完了=米ジェフリーズ〔BW〕


UDトラックスは11日、埼玉県上尾市の本社で新中型トラック『コンドルMK/LK』の発表会を行った。その席上、竹内覚社長はそこに搭載されている新型エンジンをボルボグループにも提供していくことを明らかにした。

［関連写真］

新型エンジンの特徴は環境性能と燃費が優れていること。特に燃費については、以前のものに比べて「高速走行時で約12％、市街地走行で約2％の向上を図ることができた」と竹内社長は胸を張り、「我々は正々堂々と燃費基準を達成した」と力説した。

ボルボのエンジンを参考にしながら、「日本人が日本人の感性で組み上げ、テストし、つくりあげた」（竹内社長）。文字通り、日本人の魂を注入してできあがったものだという。

環境性能についても、全世界で適応される排出ガス規制に対応している。そこで、新型エンジンをグローバルエンジンにしていこうというわけだ。近い将来、ボルボ、ルノー、マックのトラックにもUDトラックスが開発したエンジンが使われることになる。

《レスポンス 山田清志》


【関連記事】
【UDトラックス コンドルMK/LK 新型】竹内社長「中型トラックは4気筒が半分に」
【UDトラックス コンドルMK/LK 新型】竹内社長「負けてきたものを一気に挽回したい」
ボーイング787、愛知県へ感謝のお披露目フライト
UDトラックス 特別編集
注目の記事 特別編集