ステンのまとめ

クレジットカードのポイントは、商品

現在クレジットカードは必需品と言っても過言ではありません。現金を持たずに買い物ができる非常に画期的なことだと思います。お金という概念がなく、使用も危険も並べてあるので一括しか使ったことはないが、何よりもポイントが魅力的です。交換できるアイテムも豊富で商品券も変更することができます。クレジットカードの使用に応じてお得感がいっぱいです。
ついに私たちの会社のIDカードを利用して鍵を取り出す機械が導入されました。これを導入すれば、誰がいつどのようなキーを使用していることをアッラーはのものです。それは非常に便利だと思うのですが先日ちょっとしたハプニングが。一番最後に退社しようとするIDカードを通そしようとするとIDカードがない。のために戻ることができないとしている他の従業員をコールしています。これまでのIDカードと暗証番号で帰れのに。も、防犯面を考えると便利ですね。
　中国国家統計局によると、2010年度の中国の国内総生産（GDP）は39兆7983億元に達し、成長率は10．3％となり、中国が日本を超えて世界第2位の経済大国になることが確定した。日本を抜いた今、いつ米国を超えるかに焦点が移ることになるが、インドメディアによれば、購買力平価（PPP）に基づく計算では、中国の経済規模はすでに米国を超えたという。

　インド時紙「ザ・タイムズ・オブ・インディア」は、ワシントンピーターソン国際経済研究所のアービンド・サブラマニアンの言葉を引用し、「購買力評価で計算すると、10年の中国の経済規模は14兆8000億ドルで、米国の14兆6000億ドルを上回った」と報じた。

　中国国家統計局の馬健堂局長は、「購買力評価は研究中の概念であり、その物差しで計った国内総生産は参考値に過ぎない」との談話を発表した。

　米紙「ウォール・ストリートジャーナル」は、10年の中国のGDPは40兆元（約5．9億ドル）となり、世界GDPの8．5％を占め、日本を超えて世界第2の経済大国になったと報じた。

　馬健堂局長は、「冷静かつ客観的に現実を見るべきだ」と述べ、経済発展の質の面ではまだまだやるべきことが多くあると語った。さらに、「わが国は13億人以上の人口を抱えているためGDPは大きいが、1人当たりのGDPは世界でも100位前後に過ぎない」と述べた。（編集担当：畠山栄）

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　与謝野馨経済財政担当相は２１日、１月の月例経済報告を関係閣僚会議に提出した。自動車などの鉱工業生産に「下げ止まりの兆しがみられる」として、景気の基調判断を「このところ足踏み状態となっている」から「足踏み状態にあるが、一部に持ち直しに向けた動きがみられる」へ上方修正した。判断引き上げは昨年６月以来７カ月ぶり。ただ、消費は低迷したままで、企業も先行きに慎重姿勢を崩していない。実感を伴わない景気判断の背後には統一地方選を前にした“演出”も見え隠れし、「政府見解はうのみにできない」との指摘も出ている。

　基調判断を引き上げた理由として、与謝野経財相は「自動車を中心としたところに、やや明るい兆しが見え始めた」と述べ、昨年９月のエコカー補助金終了による反動減に下げ止まりの兆候が現れたことをあげた。

　項目別では、自動車の復調を受けた鉱工業生産について「このところ減少している」から「下げ止まりの兆しがみられる」に、１年７カ月ぶりに上方修正した。一方、個人消費や設備投資など１１の項目については判断を据え置いた。

　内閣府は、今後のさらなる景気判断の上方修正の条件として、（１）自動車が底打ちから持ち直しに転じる（２）半導体などの輸出が底打ちする（３）家電エコポイント制度半減による反動減の収束時期−などをあげた。

　ただ、企業側には「明るい兆し」は見えていない。日産自動車の志賀俊之ＣＯＯ（最高執行責任者）は、国内販売の持ち直しを「薄日が差すのはギリギリ９月から」とし、補助金終了の反動減で「年後半まで前年比マイナスが続く」と話す。

　みずほ証券の土山直樹マーケットエコノミストは「賃金や消費など家計まで景気回復は波及していない。実感に乏しい景気回復となる可能性が高い」と指摘。米国の景気動向などで、今年前半の経済環境は上にも下にもぶれやすいとの懸念もある。

　実感からかけ離れた上方修正は、統一地方選を前に経済対策への批判を受けたくない政権与党の思惑と合致する。

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　■「一部に持ち直し」

　与謝野馨経済財政担当相は２１日、１月の月例経済報告を関係閣僚会議に提出した。昨年秋のエコカー補助金終了で落ち込んだ自動車などの生産に底打ち感があるとして、景気の基調判断について「このところ足踏み状態となっている」から「足踏み状態にあるが、一部に持ち直しに向けた動きがみられる」へと上方修正した。判断の引き上げは昨年６月以来７カ月ぶり。

　ただ、今後、景気が後退する可能性も含む「足踏み状態」という表現は維持しており、雇用悪化などの懸念は払拭されていない。

　項目別では、鉱工業生産について「このところ減少している」から「下げ止まりの兆しがみられる」へと１年７カ月ぶりに上方修正した。与謝野経財相は閣僚会議後の会見で「自動車を中心としたところにやや明るい兆しが見え始めた」と述べた。

　一方、個人消費や設備投資などの１１項目については判断を据え置いた。

　内閣府は、２月以降の景気判断をさらに上方修正するための条件として（１）自動車生産が底打ちから持ち直しに転じる（２）半導体などの輸出低迷が底打ちする（３）昨年１２月に家電エコポイント制度がほぼ半減されたことに伴う家電製品販売減の収束−などを挙げている。

　政府は１月の月例経済報告で景気判断を上方修正したが、企業は慎重姿勢を崩さない。大学新卒者の内定率は過去最悪の水準に落ち込み、今春闘でもベースアップ要求の断念が相次ぐなど回復の実感は乏しいのが現状だ。春の統一地方選を控える中、景気が持ち直しの動きをみせていることをアピールしたい政治の“思惑”を勘ぐる向きまである。

　「エコカー補助という『薬』が切れたときの大幅な反動減は当初から予想していた。にもかかわらず、自動車に明るい兆しがみえている」。月例報告を担当する与謝野氏は２１日の会見で、上方修正の理由をこう説明した。

　エコカー補助は、２００８年秋のリーマン・ショック後、麻生政権で財務・金融・経財相を務めていた際に導入した目玉施策。それだけに、昨年９月の補助終了後の新車販売の低迷も織り込み済みと強調した。

　だが、メーカー各社に「明るい兆し」は感じられない。日産自動車の志賀俊之ＣＯＯ（最高執行責任者）は「薄日が差すのは、ぎりぎり９月から。年後半まで前年比マイナスが続く」と悲観的だ。

　「賃金や雇用を通じて家計にまで景気回復が波及しておらず、消費は弱い。実感に乏しい回復になる可能性が高い」。みずほ証券の土山直樹マーケットエコノミストは、政府見解と実感の乖離（かいり）を指摘する。

　財政再建論者の与謝野氏が経財相に就任した直後の上方修正だけに「恣意（しい）的な判断」を疑う声もある。

　与謝野氏の持論である消費税率の引き上げの実現には、日本経済を成長路線に乗せ、デフレから脱却することが不可欠。景気への先行き不安が高まれば、景気刺激のための財政出動圧力も高まりかねず、「明るさを強調したいというバイアスがかかった」（エコノミスト）というのだ。

　上方修正は、統一地方選に向け、経済対策を批判されたくない与党の意向とも一致する。

　経財相の前任の海江田万里経済産業相は経財相就任直後の昨年１０月に基調判断を修正、「持ち直し」から「足踏み状態」に引き下げた。海江田氏は積極財政論者とされ、その後に決まった大型補正予算成立を後押しする意図があったともいわれている。「政府見解はうのみにできない」というのが、企業経営者や専門家の一致した見方だ。

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